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    中新互联互通项目拓展“一带一路”新空间

    2019-01-10 08:29:03 来源:华夏经纬网 作者:佚名
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    作为中国最大的奥特莱斯项目运营企业之一,总部位于重庆的砂之船集团近年来备受资金短缺困扰,难以快速扩大运营规模。
      新华社重庆1月9日电(记者赵宇飞 耿鹏宇)作为中国最大的奥特莱斯项目运营企业之一,总部位于重庆的砂之船集团近年来备受资金短缺困扰,难以快速扩大运营规模。

      直到去年4月,砂之船房地产投资信托在新加坡交易所成功上市,砂之船集团以较低成本获得了近50亿元人民币的融资。

      “获得这笔融资后,我们将加快对国内省会城市的覆盖速度,还将开拓东南亚等‘一带一路’沿线市场,计划未来5至10年新开20家店。”砂之船集团董事长徐荣灿说。

      砂之船集团的境外融资项目,是在中新(重庆)战略性互联互通示范项目框架下成功实施的。

      中新(重庆)战略性互联互通示范项目是中国与新加坡继中新苏州工业园、天津生态城之后的第三个政府间合作项目,2016年1月8日正式进入具体实施阶段,主要涵盖金融、航空、物流运输和信息通信技术四大合作领域。

      重庆所处的中国西部地区,是“一带一路”的重点区域。由于多样化融资渠道、物流通道不畅等,高企的资金成本和物流成本成为制约中国西部发展的主要瓶颈。

      中新互联互通项目联合实施委员会第四次会议8日在重庆举行。新加坡贸工部部长陈振声在会议上说,中新两国合作推进制度创新,降低中国西部乃至“一带一路”沿线区域的资金成本和物流成本,是中新互联互通项目的主要目标。

      砂之船集团是享受到金融创新红利的企业之一。三年以来,中新双方在项目框架下实现跨境融资总金额约85亿美元,多样化的跨境融资渠道已经形成。

      其中,重庆市累计落地跨境融资项目77个,融资金额55.2亿美元,包括国际商业贷款、不动产投资信托、境外发债等形式,成本较重庆市平均贷款利率低约1个百分点。同时,中新互联互通项目还带动四川、陕西、青海、新疆、广西等西部省份的企业实现境外融资约30亿美元。

      与金融合作同时推进的,还有中新互联互通项目国际陆海贸易新通道(简称“陆海新通道”)。这是在中新互联互通项目框架下,中国西部省份与新加坡等东盟国家合作建设的国际贸易物流通道。

      “陆海新通道”从重庆等中国西部地区出发,利用铁路、公路、海运等运输方式,向南经广西北部湾等沿海沿边口岸,通达新加坡等东盟国家,运行时间比经东部地区出海的传统线路节约10天左右。

      从业20多年的尊程(重庆)供应链管理有限公司总经理杨明说,以前,货物只能从重庆沿长江向东运至上海,再转运到东南亚,至少需要30天,生鲜货物经常因运输时间过长而发霉变质。

      “如今,‘陆海新通道’已成为中国西部地区最便捷的出海通道,困扰西部地区几十年的‘物流困局’因此得以破解。”杨明说。

      截至2018年12月底,“陆海新通道”目的地已覆盖71个国家和地区的155个港口。其中,铁海联运班列常态化运营一年多以来共发运805班,已从每周一班发展到每天双向对开,国际铁路联运班列和重庆东盟跨境公路班车也均已实现常态化运营,货物种类已拓展至8大货类中的180多个品种。

      “不仅如此,‘陆海新通道’与横贯亚欧大陆的中欧班列在中国西部地区的成功对接,实现了丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的无缝衔接。”重庆市中新示范项目管理局局长韩宝昌说。

      新加坡贸易及工业部中新(重庆)战略性互联互通示范项目办公室副司长陈泗棕说,“一带”与“一路”的牵手,让欧洲、中亚、东南亚国家也可以以此为物流中枢,实现快捷联通,更好地分享“一带一路”释放的发展红利。

      除金融和物流领域,中新互联互通项目也正在推进航空、信息通信、医疗等领域的合作。

      在航空领域,中新合作组建的中新(重庆)机场商业管理有限公司8日正式投入运营,同时已推动“重庆-新加坡”航班从每周5班增加至每周14班;在信息通信领域,中新双方正推动两地在物联网、云计算、大数据等领域的合作;在医疗领域,新加坡莱佛士医疗集团运营的重庆莱佛士国际医院7日在重庆正式投用,将致力于带动中国西部医疗服务水平的提升。

      “新加坡是最早响应‘一带一路’倡议的国家之一,中国西部是‘一带一路’的重点区域,中新互联互通项目让双方都能更好地融入‘一带一路’,实现双赢的结果,也将为‘一带一路’倡议拓展出新的空间。”北京大学国际关系学院教授翟崑说。

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