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    山东省欧亚班列年开行量跻身全国前四

    2019-12-27 08:44:41 来源:中国商务新闻网 作者:佚名
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      12月20日上午,由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列从济南南站发运今年第1000列,标志着山东省欧亚班列正式跨入“千列俱乐部”,年开行量跻身全国前四。“齐鲁号”的线路也已增至30条,直达“一带一路”沿线13个国家41个城市,初步建成东连日韩、西接欧洲、北至俄罗斯、南到东南亚的海铁联运国际物流大通道。

      陆海连接,东西互济,位于“一带一路”交汇点,是山东独特的地理优势。一列列“齐鲁号”欧亚班列的开行,将齐鲁大地与欧亚大陆紧密连接,正在成为山东对外开放的“加速器”。

      2018年10月31日,四列满载着机械设备等货物的列车分别驶出济南、青岛、淄博和临沂四大场站,发往莫斯科、塔什干、阿斯塔纳等“一带一路”沿线重要城市。此次开出的欧亚班列车头统一悬挂“齐鲁号”标识,意味着山东成功实现全省欧亚班列资源整合,统一品牌、统一班次、统一平台、统一支持、统一宣传。这也是全国首个省级欧亚班列统一运营平台。

      运行一年多,“齐鲁号”交出了亮丽的成绩单。开行总量达到去年全年的2.7倍,累计运输货物9.6万标箱,远超往年同期水平。其中,进出口班列666列,较去年增加400.8%;进出口货值超101亿元,过境班列334列,较去年增加40.9%。

      从一开始无人问津,到现在几乎趟趟爆满,“齐鲁号”整合的力量逐渐凸现出来。“齐鲁号”开行前,山东的欧亚班列发运存在“散、乱、弱”问题,山东高速集团采用“整列始发、零散集结”运输组织方式,由省级平台统一调度山东全省10个到发站,就近集结货源,成列后整列发运,日均开行频次从去年的1列提升为3列,周开行量最高达34列,实现了班列常态化运营。

      随着加速开行,欧亚班列已成为山东省深度融入“一带一路”建设的重要纽带。今年前三季度,山东对“一带一路”沿线国家进出口实现了4247.4亿元,同比增长15.5%,比全国对沿线国家进出口增速高6个百分点。

      而一条条线路增加的背后,运输产品的“升级”,同样标志着山东省的国际竞争力不断提高。运输的货物也从建筑材料、服装、鞋帽逐步转向精密仪器、电子设备。

      此外,针对鲁企货物出口的个性化需求,专门开行“设备专列”“物资专列”等定制化班列26列,专项服务潍柴、海尔、海信、玲珑轮胎等省内企业,最多可节省一半的运输时间,大幅降低企业运输成本,有力提升了“山东制造”的国际竞争力。

      日前,山东高速联合省内大型企业与日韩港口、物流企业签署中(鲁)日、中(鲁)韩国际大通道框架协议,“齐鲁号”欧亚班列又迈出“走出去”的坚实一步。今后,“齐鲁号”将为山东省打造对外开放新高地、建设国际物流大通道、构建全方位开放新格局提供更加强有力的支撑。

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