福建作为“21世纪海上丝绸之路”的核心区，又是自由贸易试验区，连接五洲、通达四海。福建设立了中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台——“丝路海运”。这是一个什么样的平台？来看总台记者陈庚在厦门港的新观察和新体验。

　　记者来到了厦门港海天码头的生产操作中心，这里是整个码头的智慧大脑。接下来，记者将带着大家分享三个关键词——智能、高效和共赢。

　　首先来说智能。记者来到了一个像是休闲娱乐游戏区的地方，事实上，这是码头上个月刚刚引进的全球首台远程控制电动空箱堆高机的操作台，操作人员坐着人体工学椅，在6台显示器前，通过手边的方向盘和各类操控键钮，就能完成一系列远程作业。同时，这套设备也是中国制造。

　　现在，我们就利用“5G+AI”实景抠像技术穿越到码头作业现场，来看一下这台空箱堆高机的表现如何。可以看到，在远程控制状态下，这台设备正在进行吊具升降、微调对位、抓放集装箱等一系列动作。未来1名司机可以对应多台设备，各项优势叠加，效率提升还是很显著的。这也是厦门港构建智慧绿色一流强港的最新动作。

　　说完智能，再来说高效。在外贸进出口领域，物流供应链的稳定高效至关重要，5年多前，福建打造的我国首个以航运为主题、面向“一带一路”的国际综合物流服务品牌和平台“丝路海运”在厦门自贸片区应运而生。

　　“丝路海运”联盟共建的全球远洋气象导航系统可以实时显示在“丝路海运”航线上运行的船舶轨迹，还可以精确查询任意一艘船的位置信息和周边气象状况。后台会给这些船舶发送气象预报，并给出航路选择、航速规划、改道避让等精准建议，防范化解气象风险。

　　共建才能催生共赢。通过与高校和研究机构合作，“丝路海运”联盟先后发布了港口、航运、通关、中转等贯穿物流链多个环节的服务标准，逐步建设完善“丝路海运”服务标准体系，助力物流效率提升。

　　短短5年多，“丝路海运”命名航线已达122条，通达46个国家和地区的135座港口，联盟成员已突破330家，“朋友圈”越来越大，“生态圈”越来越优，推动共建“一带一路”高质量发展。